Cordillera Cantabrica

¿Cómo se baja uno de la Peñasanta en Invierno?, las opciones son varias , hoy en dia con un manojo de pitones y metros de kevlar o a base de Abalakovs se baja uno de cualquier lado como me dijo una vez el gran Javi Saez , y si, es cierto , pero en la Peñasanta a veces sus paredes tiene un grosor de hielo donde los tornillos rosas de BD entran justos ( 10 cm miserables) , o la pared está tapizada por una costra de Verglass imposible de picar para encontrar fisuras de roca donde halla ya alguna reunión roñosa o montar algo medio decente.

Así que despues de este enero tan movido y algunas consultas pues me animé a llamar a amigos y preguntar ¿ y tu como te bajas???, para completar mis ideas sacadas a base de meterle horas a la "Reina"...


La Peñasanta es una montaña de verdad, está lejos de todo y el compromiso es mayor que en otras montañas de los Picos mas cercanas a pistas,teleferico o refugios.
Ya en verano el descenso que casi todo el mundo realiza por la canal estrecha es largo y laborioso, (Desde este verano la Estrecha tiene reequipadas las reuniones de los resaltes con Parabolt para facilitar ese descenso).
Pero en invierno desde al cumbre la mejor opción * es bajar por la canal Ancha , y de eso se trata el post, como y porqué por la Ancha, y no por la estrecha ni tampoco por la norte directa como pone alguna fuente.

Opción A: Descenso por la Arista y la Canal Ancha

De la cumbre hay que caminar por la arista misma direccion oeste , hasta un marcado cuerno de roca, que si somos los primeros del invierno en subir a veces no tiene cordino ( cosas del verano y los "buitres"...) R1 son unos 27 m. por una canaleta , así que con una cuerda se baja bien.
Una vez al pie de ese rapel , tenemos 2 opciones o subir hacia la arista (itinerario en rojo en el croquis) , o realizar un flanqueo bajo la cresta (itinerario en amarillo).

Aqui nosotros siempre subimos porque me parece mas seguro y porque el flanqueo en determinadas condiciones es improtegible si lo quieres asegurar, y otras veces coje un angulo que riete tu de los primeros largos de la montaña...

Una vez en la arista, esta se camina bien , unas veces con mas nieve que otras , eso si ojo que puede haber un cornisazo volado sobre la sur y darnos un susto , aqui hay que extremar las precauciones.

Continuamos hasta el final de la cresta y en el suelo hay un tinglado de 2 clavos reforzables (R 2). De aqui se rapela hacia el NW a coger las pendientes que bajan hacia la brecha norte , con 30 m se hace si se rapela en doble se destrepa menos luego.

Son dos clavos roñosos, pero reforzables...

Este rapel en condiciones de "merengue" verglaseado de la foto de la izda, es dificil de encontrar , y no hay bloque alternativo , asi que o la encuentras o destrepas que es muy sano..., como en esta foto , donde se ve la travesía bajo la cresta que es otra opción.

Rapelando R2, una cuerda es suficiente.

Tras este rapel , se sigue detrepando por pendientes suaves y que ademas suelen tener muy buena nieve porque al ser orientación oeste y la hora a la que se suele llegar aqui les da el sol , y se destrepa con mucha seguridad siempre. Para alcanzar la Canal ancha hay dos opciones o seguir destrepando hacia una canal que cuelga hacia la brecha norte y sobreRo2 dos clavos o un bloque rapelar 30 m y entrar a la Ancha por la izda (en el croquis marcado en amarillo).

Nosotros rapelamos un poco mas allá desde un tinglado reequipado este verano R3 parabolt con anilla+ espit con mallon hacia la entrada superior de la canal ancha , y dando vista a la brecha norte donde se entra a la estrecha. Si está todo verglaseado hay bloques opcionales.

De este R3 es importante no apurar y entrar rapelando a la Ancha porque rozaria demasiado. recoges la cuerda tras el resalte y a la ancha entras caminando .

Entramos en la ancha y a caminar para abajo... osease destrepando , depende de como esté de duro costará mas o menos son 40 º y 150 m. se baja bien, aunque a veces debido a la orientacion tiene una costra un poco perra que hace que te tengas que dar la vuelta para destrepar cara a la nieve , al final hay un corte que hay que rapelar , pero el tinglado R4 que son dos clavos, siempre está descubierto. Son bastante guarros , pero si se lleva un cordino de al menos 5 m se puede abrazar completamente la columna sobre la que estan montados , quedando un R a prueba de bombas (recomendable).

Este año lo montamos en enero así con maillón y aún está.

De aquí con 60 m. te quedas en las pendientes de 35º de la base de la ancha , solo queda descender comodamente con tendencia hacia la derecha según bajas para esquivar llambrias y cortes y dirigirte al Jou.

Variante Flanqueo bajo la cresta

Despues de haber rapelado desde R1 hay gente que prefiere en vez de subir hacia la cresta atravesar en horizontal hacia los hombros que empalman con la ruta anterior tras R2 , Es una opción buena si la nieve está en buenas condiciones , ahorras un rapel , pero exige mas concentración para flanquear los mas o menos 60 m de flanqueo, y por contra con la anterior ha habido veces que este flanqueo era muy expuesto.

Fernando Calvo

Guías del Picu

Empieza la temporada de carreras por montaña del Principado y lo hace con la prueba de “El Asturcón”, una clásica ya del calendario asturiano que discurre por la Sierra del Naranco, con la capital a sus pies, y salvando 2.400 metros de desnivel acumulado en 28 km.

Hablamos con Jose Quintana, ‘alma mater’ de esta prueba y uno de los ilustres veteranos de la Copa de Asturias.

MM: Quintana, esta es la quinta edición ya de “El Asturcón” y con los tiempos que corren es algo a celebrar, no?

Q: Efectivamente es una gran satisfacción poder celebrar esta V edición en unos momentos en que conseguir ayudas de patrocinadores o colaboradores es bastante complicado, pero afortunadamente esperamos lograr mantener el nivel de anteriores ediciones.

En cuanto al número de pre-inscripciones las venimos aumentando edición tras edición y esperamos seguirlo haciendo en las próximas, ya que empezamos poniendo un tope de 100 participantes en la primera y en esta estamos en 250.

MM: Para el que no la conozca, ¿cómo es la carrera?